وكلف الخديوي عباس حلمي وزير الأشغال العامة حسين فخري باشا بالأشراف على أعمال الإنشاء، وبالفعل وفي عام 1898 وبعد أربع سنوات من ظهور الفكرة تم الإنتهاء منه، مما توجب عمل احتفال كبير في شوارع مصر فرحا بهذا الإنجاز الذي سيمكن الناس من الانتقال بين أحياء القاهرة، وأول رحلة له كانت عبارة عن تجربة له قام بها وزير الأشغال العامة ومجموعة من الصحفيين ومهندسين الشركة البلجيكية، مما أثار الذهول على وجوه المصريين الذي شاهدوه وقالوا عليه "عفريت الترام".