المواطن

عاجل
مشاركه الرئيس السيسي في قمة بغداد تؤكد علي تماسك مصر بحقوق الشعب الفلسطيني ورفض التهجير المنافسة الشريفة هي جوهر الرياضة بامتيازين متتاليين.. مسؤول من أسيوط يكتب اسمه في سجل التميز الاستراتيجي أسرة شاب تتهم مستشفى الصف المركزي بجنوب الجيزة بالإهمال والتسبب في وفاته داليا الحزاوي، مؤسس ائتلاف أولياء أمور مصر والخبيرة الأسرية، وزارة التربية والتعليم بضرورة التأكد من جاهزية لجان امتحانات الثانوية العامة، لضمان توفير بيئة مناسبة للطلاب أثناء أداء الامتحانات المصيرية ياسر البخشوان: كلمة السيسي في قمة بغداد وضعت رؤية شاملة للسلام والاستقرار الرعاية الصحية تعلن نجاح إعتماد "مجمع السويس الطبي" .. لإجتيازة معايير الإعتماد القومية GAHAR وزير العمل يلتقي وفدًا من الوكالة الألمانية للتعاون الدولي إدارة الإشارة للقوات المسلحة توقع بروتوكول تعاون مع محافظة السويس لتقديم خدمات الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة مدحت بركات: زيارة مجلس الشيوخ تعزز قيم الديمقراطية وتدعم الحوار الوطني بين القوي السياسيه
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

"نقل النواب" ترحب بنظام "bot" لتطوير السكك الحديدية

الأحد 13/أغسطس/2017 - 01:17 م
هدير ناصر
طباعة
قال محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب، إن أن نظام "bot" يتمثل في أن تتولى شركة استثمارية كبرى إدارة هذا المرفق لمدة معينة بحيث لا تزيد عن 25 سنة مثلما أقره الدستور، حتى لا ندخل في دوامة ما حدث في قناة السويس، حيث كانت لمدة 99 عاما.

وأشار "دسوقي"، في تصريحات صحفية، اليوم الأحد، إلى أن الشركة تتولى إدارة وصيانة وتطوير مرفق السكة الحديد بشكل كامل من تغيير خطوط وقطارات ومزلقانات، على أن تتسلمها الدولة فيما بعد.

وأكد "دسوقي"، أن السكك الحديدية تم تدميرها منذ عام 1998، وما تم صرفه تحت مسمى التطوير يمثل إهدارا للمال العام، لأن كل ما تم إنفاقه لم يكن على أساس علمي سليم، لذلك على الدولة أن تتدخل بشكل حاسم لحل أزمة هذا المرفق الهام والحيوي لما له من تأثير مباشر على الاقتصاد المصري.
من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
ads
ads
ads
ads
ads