نفى المهندس محسن صلاح، رئيس شركة المقاولون العرب، بعض ما تناولته بعض المواقع بشأن انهيار كتلة خرسانية من محور روض الفرج بمنطقة جزيرة الوراق.

وأوضح ، أن صناعة الكبارى والمحاور حاليًا تقوم على أنظمة تعتمد على تصنيع أجزاء الكوبرى بشكل منفصل حيث يتم صب الكمر سابق الإجهاد فى منطقة التجهيز، ويتم بعد ذلك نقلها عن طريق تريلات إلى موقع التركيب حيث يتم رفعها عن طريق أوناش عملاقة إلى مكان التركيب وأن ما حدث هو أنه أثناء رفعها بواسطة الأوناش حدث لها ميل على أحد الأجناب ما تسبب فى كسرها، مشيرًا إلى حدوث الكسر أثناء التركيب وتم استبعادها".

وأشار صلاح إلى أنه تم صب ورفع أكثر من 800 كمرة بالمشروع ويجرى العمل على قدم وساق للانتهاء من باقى الكمر، وأنه لم تحدث أى خسائر بشرية أو إصابات على الإطلاق نظرًا لاتخاذ إجراءات السلامة والصحة المهنية بمواقع العمل بالمشروع.