المواطن

عاجل
نقيب مهندسي أسيوط من لجنته في دشلوط: شاركوا في صنع القرار.. الوطن يبنى بإرادتكم رئيس الوزراء يستقبل رئيس جمهورية فيتنام الاشتراكية والوفد المرافق بالعاصمة الإدارية الجديدة بروتوكول تعاون بين نادى الزمالك وشركتيّ استادات للاستثمار الرياضى وأمان القابضة لتسويق عضويات فرع 6 أكتوبر رئيس لجنة تطوير المقاصد السياحية بـ”الجبهة الوطنية” يدعو للمشاركة في انتخابات مجلس الشيوخ لليوم الثاني.. استمرار إقبال المواطنين على لجان انتخابات مجلس الشيوخ بجنوب سيناء لأول مرة .. التليفزيون المصري ينقل انتخابات الشيوخ عبر 90 نافذة علي الشاشة كشف 10 اطنان من الأغذية و المشروبات غير صالحة للاستهلاك بشرم الشيخ ورأس سدر محافظ الدقهلية: لا تهاون مع الإشغالات والنظافة أولوية قصوى" وزير الاستثمار والتجارة الخارجية يفتتح ﺟﻠﺴﺔ ﺍﻟﺘﺪﺍﻭﻝ ﺑﻤﻨﺎﺳـﺒﺔ ﺑﺪء ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﺎﺕ ﻣﺠﻠﺲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺒﻮﺭﺻﺔ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﺔ رئيس الوزراء يتابع مشروعات واستثمارات شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

فيديو| وزير النقل يتفقد محطة المرج القديمة بعد غلقها

الأربعاء 04/يوليو/2018 - 05:19 م
المهندس شريف عرفات
المهندس شريف عرفات
ياسمين شهاب
طباعة
وجه المهندس شريف عرفات وزير النقل، بضرورة استمرار التنسيق مع الإدارة العامة لمرور القاهرة من خلال وجود أفراد المرور بمنطقة المرج لمنع ازدحام السيارات أمام المحطات وتسيير الحركة المرورية.

وقام "عرفات"، بجولة تفقدية بمنطقة المرج القديمة ورصيف المرج المؤقت، وذلك لتقديمه جميع الخدمات وتسهيلها على المواطنين بعد غلق محطة المرج لمدة 5 أشهر لتطويرها.

يذكر أن خطة تطوير مترو الأنفاق بمرحلتيه الأولى والثانية، وتشمل تحديث وتطوير نظم الإشارات بالخط الأول بالكامل وتطوير نظم التحكم المركزى المسئولة عن متابعة والتحكم فى مسير القطارات وتحديث وتطوير نظم الاتصالات بالكامل وتجديد قضبان وتجديد بعض الأعمال الكهروميكانيكية وازدواج المسافة بين محطتى المرج القديمة والمرج الجديدة وإنشاء ورش صيانة جديدة بمحطة كوتسيكا لاستيعاب القطارات الجديدة التي تم شراؤها مؤخرا وشراء قطارات جديدة، وتحديث نظم الإشارات بالخط الثانى وشراء 6 قطارات جديدة ، وقد قدرت وزارة النقل لمشروع التطوير بتكلفة 45 مليار جنيه.

هل تعتقد أن هناك تحديات كبيرة تواجه الشباب حاليًا في الزواج؟

هل تعتقد أن هناك تحديات كبيرة تواجه الشباب حاليًا في الزواج؟
ads
ads
ads
ads
ads